Šestnáctá Velká cena mistrovství světa silničních motocyklů se v pátek 18. října 2019 rozjela v Japonsku na okruhu Motegi. Filip Salač prožil velice náročný den hlavně poté, co spadl a zranil se. Kromě toho přišla penalizace, která znamená start z pit lane.
Mistrovství světa silničních motocyklů se na tento víkend přesunulo do země vycházejícího slunce, kde se koná letošní 16. Grand Prix. Závody tradičně hostí okruh Twin Ring Motegi, který je pro Filipa Salače další novou tratí. V prvním volném tréninku český závodník obsadil 17. místo s časem 1:58,492 a ztrátou 1,252 vteřiny. V tom druhém si čas zlepšil na 1:58,263, nicméně moc toho nenajezdil, protože přišel těžký pád při highsideru. Filip Salač si při něm zlomil malíček na pravé noze a je celý potlučený, takže nyní tráví nejvíce času v mobilní klinice. Uvidí se, zda se zúčastní dalšího programu, ale udělá vše proto to, aby se do sedla motorky vrátil. Těžkému dni navíc nepomohla ani penalizace, kterou dostal za pomalou jízdu v prvním volném tréninku. Ta znamená start do nedělního závodu z pit lane.
"Dnes to pro mě byl hodně těžký den. Byl jsem poprvé na nové trati a od začátku to na ní hodně klouzalo. Na konci tréninku, když jsme nazuli nové pneumatiky, přišla týmová strategická chyba. Ukázal jsem jim skupinu, se kterou chci jet, ale z boxů mě pustili o 19 vteřin dřív a musel jsem na trati počkat. Kvůli tomu jsem měl pomalejší sektor, než je 130% nejrychlejšího kola, takže jsem dostal penalizaci startu z pit lane. Ve druhém tréninku jsem vyjel na starých pneumatikách a jel docela slušné časy, i když to znovu klouzalo. V pátém kole jsem dostal velký highsider. Přistál jsem na záda a hodně mě bolí celé tělo, mám na dvakrát zlomený malíček na pravé noze, naraženou kyčel a od žeber mě bolí plíce. Uvidíme, jak na tom budu zítra, ale na třetí volný trénink mám zákaz. Mám se odpoledne přijít domluvit, že by mě nechali nastoupit alespoň do závodu. Přemýšlím o tom a chci udělat dobré rozhodnutí, zda budu vůbec startovat. Pojedu z pit lane a budou mi chybět kola, ale udělám pro to všechno a pokud se zítra budu cítit lépe, tak pojedu. Nechci to vzdát a třeba nastoupím i do kvalifikace, ale uvidíme, jak se situace vyvine. Nyní jsem v mobilní klinice, kde budu asi až do večera a zítra tu také strávím většinu dne. Příčinu highsideru neznáme. V této zatáčce jsem jel o 3 km/h rychleji, než kolo předtím, ale nebylo to nejrychlejší kolo. Občas se to v tomto místě stává. Hodně to tam klouzalo a po pár kolech jsem si na to zvykl, takže mi to přišlo normální. Když jsem se snažil zatlačit trochu víc, tak to bylo přes limit a přišel těžký pád. Uvidíme zítra, ale budu fanoušky informovat na sociálních sítích, tak mě sledujte na Instagramu a Facebooku. Děkuji všem za zprávy a podporu," svěřil se Filip Salač.
Harmonogram třídy Moto3 Motul Grand Prix of Japan (časy uvedeny v SEČ)
Sobota 5. října 2019: 3. volný trénink (02:00 - 02:40), kvalifikace (05:35 - 06:15 - 2 části)
Neděle 6. října 2019: Warm Up (01:40 - 02:00), Závod 05:00.
Mistrovství světa silničních motocyklů se na tento víkend přesunulo do země vycházejícího slunce, kde se koná letošní 16. Grand Prix. Závody tradičně hostí okruh Twin Ring Motegi, který je pro Filipa Salače další novou tratí. V prvním volném tréninku český závodník obsadil 17. místo s časem 1:58,492 a ztrátou 1,252 vteřiny. V tom druhém si čas zlepšil na 1:58,263, nicméně moc toho nenajezdil, protože přišel těžký pád při highsideru. Filip Salač si při něm zlomil malíček na pravé noze a je celý potlučený, takže nyní tráví nejvíce času v mobilní klinice. Uvidí se, zda se zúčastní dalšího programu, ale udělá vše proto to, aby se do sedla motorky vrátil. Těžkému dni navíc nepomohla ani penalizace, kterou dostal za pomalou jízdu v prvním volném tréninku. Ta znamená start do nedělního závodu z pit lane.
Jak říkám ...
"Dnes to pro mě byl hodně těžký den. Byl jsem poprvé na nové trati a od začátku to na ní hodně klouzalo. Na konci tréninku, když jsme nazuli nové pneumatiky, přišla týmová strategická chyba. Ukázal jsem jim skupinu, se kterou chci jet, ale z boxů mě pustili o 19 vteřin dřív a musel jsem na trati počkat. Kvůli tomu jsem měl pomalejší sektor, než je 130% nejrychlejšího kola, takže jsem dostal penalizaci startu z pit lane. Ve druhém tréninku jsem vyjel na starých pneumatikách a jel docela slušné časy, i když to znovu klouzalo. V pátém kole jsem dostal velký highsider. Přistál jsem na záda a hodně mě bolí celé tělo, mám na dvakrát zlomený malíček na pravé noze, naraženou kyčel a od žeber mě bolí plíce. Uvidíme, jak na tom budu zítra, ale na třetí volný trénink mám zákaz. Mám se odpoledne přijít domluvit, že by mě nechali nastoupit alespoň do závodu. Přemýšlím o tom a chci udělat dobré rozhodnutí, zda budu vůbec startovat. Pojedu z pit lane a budou mi chybět kola, ale udělám pro to všechno a pokud se zítra budu cítit lépe, tak pojedu. Nechci to vzdát a třeba nastoupím i do kvalifikace, ale uvidíme, jak se situace vyvine. Nyní jsem v mobilní klinice, kde budu asi až do večera a zítra tu také strávím většinu dne. Příčinu highsideru neznáme. V této zatáčce jsem jel o 3 km/h rychleji, než kolo předtím, ale nebylo to nejrychlejší kolo. Občas se to v tomto místě stává. Hodně to tam klouzalo a po pár kolech jsem si na to zvykl, takže mi to přišlo normální. Když jsem se snažil zatlačit trochu víc, tak to bylo přes limit a přišel těžký pád. Uvidíme zítra, ale budu fanoušky informovat na sociálních sítích, tak mě sledujte na Instagramu a Facebooku. Děkuji všem za zprávy a podporu," svěřil se Filip Salač.
Harmonogram třídy Moto3 Motul Grand Prix of Japan (časy uvedeny v SEČ)
Sobota 5. října 2019: 3. volný trénink (02:00 - 02:40), kvalifikace (05:35 - 06:15 - 2 části)
Neděle 6. října 2019: Warm Up (01:40 - 02:00), Závod 05:00.
(ek, Autoklub ČR, SportovniListy.cz, foto: Autoklub ČR)
Email
Tisk
